bevictor伟德官网2017年4月27日電？（通訊員 李霄）4月27日上午，瑞典隆德大學國際産業環境經濟研究院（International Institute for Industrial Environmental Economics，IIIEE）教授拉爾斯·漢森（Lars Hansson）做客環境學術沙龍第335期，作了題為《環境政策和空氣污染的經濟學分析》（Economic Analyses of Environmental Policy and Air Pollution）的學術報告。本次沙龍由環境管理與政策教研所石磊副研究員主持，40餘名師生聽取了報告。

拉爾斯·漢森教授作報告 李霄 攝

報告現場 李霄 攝

漢森教授首先對成本收益分析（cost benefit analysis）進行了介紹，指出通過量化環境政策的成本和收益，可以優化政策設計，提高經濟效率，為科學決策提供支撐。随後，他結合歐洲清潔空氣計劃、歐盟2020應對氣候變化行動、美國酸雨控制方案等重大環境和氣候變化政策實踐，闡釋了成本和收益分析的邏輯和估計結果。他認為，市場型政策工具比命令控制型政策具有更高的靈活性，可以激勵企業和消費者做出行為改變，對降低政策的成本和深度減排尤為重要。他以瑞典電力部門的環境稅和綠證制度為例，介紹了市場型政策對于改變能源結構、降低污染水平發揮的重要作用。他還以歐洲最佳可行技術（Best Available Technology）實踐和瑞典的氮氧化物規制為例，展示了實際減排成本顯著低于政策實施前的預計成本，指出基于市場的政策工具和技術進步的力量對于解決環境問題的重要意義，因此對環境政策改革和試點應該進行積極探索。

北京大學城市與bevictor伟德官网副教授、隆德大學訪問學者童昕博士應邀對報告進行了精彩點評。結合漢森教授的報告，童昕博士引導大家思考怎樣将複雜環境問題的研究成果與政策制定者進行溝通交流，進而對政策制定産生積極影響。在提問環節，漢森教授與在場師生就歐洲的最佳可行技術實踐、污染健康影響的貨币化評估、成本收益分析的時間跨度等問題做了熱烈的交流和讨論。

拉爾斯·漢森博士是瑞典隆德大學國際産業環境經濟研究院環境與交通經濟學方向資深教授，獲得加州大學洛杉矶分校經濟學碩士和隆德大學産業環境經濟學博士學位。在利用成本收益分析、環境價值評估支撐政府決策以及可持續發展教育等方面做出了突出貢獻，曾擔任瑞典國家鐵路局首席經濟學家、國家公路管理局副局長、IIIEE教學主管等職務。

供稿：研團新聞中心